É iniziata oggi, 11 Febbraio, l’avventura de #lapanchinadilaria.
Un’occasione di dialogo e confronto dei concittadini di Gorgonzola con Ilaria Scaccabarozzi candidata sindaco per la Lista Civica.
Tante persone si sono fermate per proporre idee, manifestare problemi da risolvere, ascoltare proposte.
Questa è la città che ci piace, viva e partecipe.
Nelle prossime settimane nuovi incontri in tutti i quartieri di Gorgonzola.
Hai qualche idea da proporre per Gorgonzola, qualcosa che non funziona da segnalare? Vieni a raccontarlo su #lapanchinadilaria
Una possibilità di confrontarsi con la nostra candidata sindaco
Un’altra occasione per essere cittadini attivi e partecipi.
Primo appuntamento
Domenica 11 Febbraio – dalle 9 e 30 alle 13 in Via Marconi (Isola Pedonale)
Oggi, 5 Febbraio 2018, hanno pubblicato il bando di gara per i lavori di realizzazione della pista ciclabile Gorgonzola-Melzo.Il bando scade il 7 marzo 2018.
Il dirigente dell’ufficio tecnico ci aveva detto che a questi bandi partecipano molte aziende e quindi serviranno, più o meno, 30 giorni per analizzare le offerte. L’inizio dell’analisi delle offerte sarà il 12 marzo, quindi, arriviamo al 12 aprile 2018.
Poi dovranno aspettare, per legge, 30 giorni sperando che nessuno di chi ha perso la gara presenti ricorso. E siamo al 12 Maggio 2018.
Si prevedono 150 giorni consecutivi per la realizzazione dell’opera. Ed eccoci a Ottobre 2018.
E noi siamo pure ottimisti.
L’assessore Balconi, pd, in commissione e in consiglio comunale dichiarava sicuro che la pista ciclabile sarebbe stata realizzata entro giugno 2018.
Continuiamo a dargli fiducia e a sperarci???
Una proposta per rendere Gorgonzola più sicura: il controllo del vicinato.
Un tour tra le strade poco illuminate di Gorgonzola.
Questa volta ci confronteremo sul tema della sicurezza.
Sabato 3 Febbraio dalle 17 alle 20 a Palazzo Pirola.
Vi aspettiamo!
#muoviamoleidee #insiemesipuò #sicurezza
#ilariascaccabarozzisindaco #sindacodonna #insiemepergorgonzola
Paolo, un cittadino di Gorgonzola, ci ha inviato la foto di un cartello posizionato dall’Amministrazione Stucchi, aggiungendo questo commento: “Noi di Villa Pompea siamo proprio cittadini di serie B. Con questo cartello il Comune se ne lava le mani!”
Caro Paolo, condividiamo la tua indignazione: sappiamo anche noi che il parcheggio della stazione metropolitana di Villa Pompea è di proprietà del Comune di Milano e che il Comune di Gorgonzola non può occuparsene. Può, però, cercare un accordo, farsi portavoce del problema, attivarsi per trovare una soluzione.
Mettere quel cartello equivale a dire “non venite da noi a lamentarvi perché non è compito nostro” oppure “arraggiatevi”.
In questo video vi presentiamo un progetto che vorremmo realizzare a Gorgonzola: un parco urbano della Martesana lungo la pista ciclabile del nostro Naviglio.
Foto di alcuni partecipanti all’incontro con la cittadinaanza del 13 Gennaio.
#scriviamoinsiemeilprogrammaelettorale
#servizisociali
#muoviamoleidee
Non servono lunghi discorsi per augurare a tutte e a tutti voi un nuovo anno pieno di serenità e amore.
Buon anno dalle donne e dagli uomini di
Insieme per Gorgonzola.
La giunta e l’Assessore Righini hanno risposto così alle nostre osservazioni al pgt:
“La Variante che l’Amministrazione sta promuovendo non si configura come un Piano a consumo di suolo zero…”.
Cassina de Pecchi: un piano a consumo di suolo Zero
Ecco l’intervento del nostro consigliere comunale Enrico Fumagalli in merito all’approvazione della revisione del piano di governo del territorio (pgt) vigente.
Segno distintivo della nostra lista è sempre stato il “CONSUMO DI SUOLO ZERO”: in quest’ottica abbiamo ovviamente votato contro il PGT della giunta Baldi.
È stato dichiarato (dall’Assessore Righini) che le scelte contenute nella variante sono state fatte non per azzerare il consumo di territorio ma per un suo miglior uso razionale; notiamo quindi ancora che il territorio è considerato come un bene da consumare – magari con parsimonia ma comunque da consumare – e non come qualcosa da tutelare.
Come ricordato dall’Assessore Righini, la stessa Legge Regionale 31 impegna i comuni a raggiungere il consumo di suolo zero entro il 2050, pur con ampio margine di discrezionalità.
Vogliamo ricordare che il consumo zero di territorio è oramai un argomento importante anche nel dibattito nazionale; lo scorso anno alla camera è stata approvata una proposta di legge – non discussa purtroppo dal senato – che prevedeva di arrivare al consumo zero di territorio a livello nazionale entro il 2050.
Come lista abbiamo presentato NOVE osservazioni alla VAS che andavano in questa direzione – unico gruppo politico a farlo – e che sono state tutte rifiutate, non perché irrealizzabili, ma perché non si condivide il principio del “consumo zero”.
Questa amministrazione aveva la possibilità di iniziare questo percorso in anticipo sui tempi, già da oggi, e ha invece perso un’occasione.
Come possiamo accettare una variante che prevede – dopo lo scempio in atto con il comparto C6 – di costruire altre aree residenziali dietro il nuovo centro sportivo, in zona Villa Pompea e Frazione Riva – lungo il naviglio, zona che sarebbe invece da tutelare, magari inserendola nel PLIS Martesana, insieme alle aree produttive lungo la Cerca e del comparto agro-alimentare in prossimità della TEM?
Notiamo ovviamente con piacere che è stato deciso di riportare a destinazione agricola le aree a nord: ma per proteggerle da future modifiche di destinazione d’uso si doveva inserirle nel P.A.N.E. (Parco Agricolo Nord Est).
Invece le uniche aree inserite nel P.A.N.E. sono quelle a ridosso del Molgora – guarda caso le sole aree non valorizzabili dal punto di vista economico, perché a rischio idrogeologico.
Il consumo di suolo zero è un modo diverso di vedere il nostro territorio, non è staticità e non è legato alle crisi contingenti. E’ un principio in cui crediamo e che abbiamo sempre difeso. Per tutto quanto premesso il nostro voto su questa variante non può che essere negativo.
Dopo il nostro post pubblicato sulla nostra pagina facebook, abbiamo deciso di pubblicare la documentazione relativa al progetto per la posa dei paletti.
Eccola:
Queste le ultime notizie dalla commissione urbanistica.
In questo periodo stanno procedendo con gli espropri dei terreni interessati. Poi verrà istituito il bando per la realizzazione dell’opera. Dopo aver affidato la gara all’impresa vincitrice, dovranno aspettare 30 giorni (sperando che chi avrà perso la gara non presenti ricorso). Se tutto fila liscio, si prevedono 150 giorni consecutivi per la realizzazione dell’opera.
La pista ciclabile verrà realizzata dal Comune ma pagata da TEEM come opera di compensazione per la realizzazione della tangenziale esterna.
Nonostante l’assessore Balconi continui a dichiarare, in commisione e in consiglio comunale, che la pista ciclabile verrà realizzata entro giugno 2018, i tempi tecnici dicono il contrario.
Nella foto è riportato lo stralcio del progetto che evidenzia il pericoloso attraversamento a raso della pista ciclabile.
I costi dei 106 (!) paletti in legno installati nella nostra Piazza Italia.
Alcuni numeri:
I paletti installati sono 106 (ops 105, vedi foto) al costo (manodopera inclusa) di € 252 cadauno.
Ne sono stati acquistati altri 10 di scorta (solo paletto) al costo di € 192 cadauno.
Il progetto prevede una fascia adesiva catadiottrica nella parte alta che, per ora, non c’è.
Sapete però qual è la parte più “divertente”?
Nel piano di manutenzione dei paletti è scritto:
“L’alterazione cromatica nei casi dei dissuasori non è da considerarsi un difetto, e quindi non necessità di alcuna azione volta a interromperne il processo. La patinatura grigia che verrà assunta nel tempo costituisce un elemento di specificità, in grado di consentire il corretto inserimento ambientale nel contesto di riferimento”.
Quindi li hanno scelti in legno, color legno (come fossimo in un paesino di montagna con baite), e poi aspettano che cambino colore (grigio) in modo che si inseriscano correttamente nel contesto?
Comprarli subito del colore e del materiale adeguato al contesto sarebbe stato troppo complicato?
Indovinate chi è l’unico gruppo politico che ha studiato la documentazione e ha presentato le osservazioni alla variante del piano di governo del territorio (pgt)?
Vi diamo un indizio: è l’unico gruppo con una candidata sindaco donna.
“Siamo solo noi” (cit.)
L’unica donna candidata alla carica di sindaco per le elezioni #2018 …
Il cambiamento inizia anche da qui!